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Cosa significa guidare il futuro della mobilità elettrica in Europa? Non si tratta soltanto di incrementare l'autonomia o la velocità di ricarica, ma di ripensare l'intero concetto di vettura premium: utilizzare le risorse in modo più intelligente senza scendere ad alcun compromesso in termini di qualità, tecnologia ed esperienza a bordo.
È con questa visione che la Casa dei Quattro Anelli presenta la nuova Audi A2 e-tron, un modello che non rappresenta semplicemente un'aggiunta alla gamma, ma segna il manifesto strategico del rinnovamento del marchio tedesco. Sviluppata su misura per le esigenze dei clienti europei e prodotta nello storico stabilimento di Ingolstadt, la A2 e-tron punta a ridefinire gli standard della mobilità compatta di fascia alta.
“La A2 e-tron è più di un nuovo modello: rappresenta il rinnovamento di Audi. Dimostra come stiamo ripensando il concetto di premium per l’Europa: utilizzando le risorse in modo più intelligente, senza scendere a compromessi su qualità, tecnologia o customer experience.”
Con un consumo energetico dichiarato di soli 12.8 kWh/100 km e un'autonomia che raggiunge fino a 646 chilometri (ciclo WLTP), la A2 e-tron si attesta come il modello più efficiente nella storia dell'azienda. Questo risultato straordinario è il frutto di un'accurata ricerca aerodinamica, culminata in un coefficiente di resistenza (Cx) di 0.24, il miglior valore mai registrato da Audi nel segmento delle compatte.
La gamma è pensata per offrire la massima flessibilità d'uso grazie a:
4 livelli di potenza e 3 differenti dimensioni di batteria per adattarsi ad ogni stile di guida.
Ricarica bidirezionale opzionale, integrando le funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare dispositivi esterni e Vehicle-to-Home (V2H) per supportare la rete domestica.
A dispetto delle dimensioni esterne contenute, l'abitacolo sorprende per lo spazio e la modularità. La sensazione di luminosità è amplificata dal tetto panoramico in vetro da ben 1,6 metri quadrati, mentre per la prima volta nel segmento premium fa il suo debutto di serie il sistema di fissaggio Fidlock.
L'esperienza digitale al volante è centrata sul display panoramico MMI curvo, che integra l'Audi virtual cockpit plus da 11.9 pollici e il display touch MMI da 12.8 pollici. Il sistema infotainment offre standard elevatissimi, arricchito dall'assistente vocale Audi basato su Intelligenza Artificiale e dall'e-tron route planner per una gestione ottimale dei viaggi.
Anche la dotazione di sicurezza riprende gli standard delle classi superiori (full-size), includendo di serie:
Assistente alla frenata d'emergenza, all'evitamento ostacoli e al monitoraggio dell'attenzione del conducente.
Adaptive Cruise Control (ACC).
Parking System Plus con retrocamera.
Costruita presso la sede centrale di Ingolstadt, la A2 e-tron sfrutta una produzione sostenibile ed efficiente basata sul riutilizzo intelligente dei robot e dei macchinari già presenti negli impianti.
Gli ordini apriranno ufficialmente il 10 settembre 2026, con il lancio sul mercato previsto per dicembre 2026 e un prezzo di partenza in Germania fissato a 38.200 euro.
